11月22日，黄延义同吕登科、郑惟炎等人乘专机直飞雅加达。
黄延义一行在出发前，由砂劳越总督府电报通知了印尼沙里尔政府，黄延义等人打的旗号是砂劳越州商务投资考察团。
沙里尔政府派到特基利坦机场迎接砂劳越考察团的是雅加达市长苏维里奥。
苏维里奥，在日本人统治时期就开始担任雅加达的副市长，当时任长谷川茂市长的副手，去年9月23日，苏维里奥由雅加达政府的市政雇员选举为新市长，即使在后来英荷军队占领雅加达期间，苏维里奥也继续领导着雅加达市政府。
在特基利坦机场跑道上，黄延义一行与苏维里奥简短会面后，乘坐由苏维里奥的安排的吉普车车队，前往沙里尔政府位于雅加达南部的办公地点。
雅加达此时的人口达150多万，是东南亚地区人口最多的城市。荷兰人统治这里的三百多年时间，雅加达的城市道路、供水、供电等市政基础设施建设得比较完善，市内还有始建于1887年的有轨电车。雅加达的铁路四通八达，从雅加达乘坐火车可以到达爪哇岛各主要城市，雅加达还有印尼最繁忙的货物进出港——丹绒布绿港，以及特基利坦国际机场。
黄延义坐在汽车上，透过车窗欣赏着雅加达的街景以及城市建设成就，心里头除了羡慕，就是惋惜，这么好的基础，这么丰富的人口与资源，一手好牌居然被后来人给打得稀烂。
此时《林芽椰蒂协定》签订，大多数人认为和平即将到来，沙里尔内阁才敢跑到荷兰人重兵驻守的雅加达来办公。
车队抵达雅加达南部中心区后，苏维里奥安排黄延义一行住进了沙里尔内阁的临时招待所里。这家招待所是一排二层的白色小楼，窗外就是大马路，条件也比较简陋。
站在招待所二楼的窗前，郑惟炎说道，“这里的住宿条件比市中心可差远了，从这里就可以看得出，沙里尔政府现在很穷啊。”
“能不穷吗，先被日本人收刮了几年，接着又跟英荷联军断断续续打了快一年，先期积攒的一点资金恐怕早就打光了。”吕登科补充道。
黄延义从窗外收回目光，走到客厅内的沙发上坐下，“你们就别操这份心了，爪哇岛土地肥沃，也没有干旱、洪涝、台风等灾害性的天气，一年能种3季水稻，还有甘蔗、香料、药材、以及四季的水果，即便是最穷的人，也基本不会饿肚子，你们看看大街上跑的汽车，就知道这里的富人也不少，印尼军队只要狠心收刮一遍，就能搜刮出来大笔的钱财。爪哇岛现在有将近4000万人口，从每人身上收刮10元钱，就能收刮出4亿元。”
黄延义穿越前，比安徽省面积还小一点的爪哇岛，容纳了1，39亿人口（2014年），可见爪哇岛还有巨大的潜力可挖。
“雅加达不像泗水和三宝垄，这里的华人比例并不高，大约只占总人口的5%左右，主要集中居住在雅加达西部的唐格朗地区，老板你如果打算利用雅加达的人力优势建立工厂，我建议你把工厂设在唐格朗一带。”郑惟炎说道。
“不，在这里建立工厂可不是一个好主意，爪哇岛的局势尚不明朗，至少5年之内，还会继续动荡。我们最近几年只能把爪哇岛当做原料产地和货物倾销地，搞一搞商业往来还是可以的，设工厂就不用考虑了。实邦加湾铁厂还有7—8个月就要点火生炉了，铁矿石至今还没有着落，这段时间我一直在考虑怎么解决这个问题。我们这次来雅加达，主要目的就是为了获得苏门答腊岛的铁矿开采权。”
“铁矿石，我们可以从印度采购，印度果阿地区和卡纳塔克邦盛产铁矿石，而且铁矿石品位还非常高。”
“锰矿和铬矿可以从印度或者南非进口，但是铁矿石这一块，我们必须自己掌握一部分，有了自己的铁矿，在进口铁矿石的价格上就有一定的话语权。其实，办钢铁厂的利润，远抵不上开采铁矿的收益，如果我们能在印尼找到几处铁矿，也能发点小财。”
“那煤矿呢？我们建康倒是有煤矿，储量也还可以，只是目前没有铁路，靠汽车往外运输显然行不通，恐怕也只能依靠进口了。”郑惟炎说道。
“煤矿的事我也考虑过，我打算和沙里尔**见面之后，再去荷印总督范·穆克将军那里去一趟，看能不能在荷兰人控制的地盘内购买一点探矿许可。”
“可是，即便我们拿到探矿许可并探出了煤矿，加上基础设施建设、设备安装、码头修建，最少也得一年半以上的时间，届时也赶不上我们的铁厂开炉。”
黄延义笑笑，“这你就不用担心了，只要我能拿到探矿许可，我保证能在4—5个月之内把煤矿开采出来，并建好煤炭外运码头。”