看看这些规则对于比赛的结果到底有多大影响真的非常有意思，对于我们的工程师来说这肯定是一个忙碌的周末，
我相信他们会完成一份伟大的工作以确保我们处于富有竞争力的位置。
我真的非常期待周末的比赛，这是全世界最棒的一条赛道，而在拥有可调尾翼和动能回收系统之后，我想着很可能会成为有史以来最为激烈的一站鹿城大奖赛。”
7月4日，枭龙领队马惠特坚信，成风在明年肯定不会离开这支鹿城车队而转投红虎车队。对于三届一级方程式世界冠军纪达批评成风风格野蛮，马惠特也给予了回击。
在上个月的华沃大奖赛期间，成风被曝出与红虎领队霍诺安进行了私聊。于是关于他要转会红虎的传言也就满天飞了。
此前成风已经为自己作出辩解，称他很早就与霍诺安相识，而且他与一级方程式车队的很多老板都很熟，私底下交流是很正常的事情。
看到自己的爱将被卷入转会传言漩涡中，马惠特忍不住要出来为成风讲话，他认为成风没有理由要离开枭龙车队。
“成风爱这支车队，他知道这辆赛车能够赢得比赛。”马惠特在接受鹿城媒体采访时说，
“在过去10天他经常和我坐在一起聊天，讲述他对留在这支车队的激情、热情和渴望，如果他没有这方面的意思，我认为他不会注视着我说这样的话。”
成风除了被传言缠身外，让他最心烦的估计就是对他的批评。
在楚州和华沃大奖赛中，成风把自己的野蛮驾驶风格展现得淋漓尽致，结果引发了多起撞车事故。
事后，对成风的批评声四起，尤其是纪达，他认为成风这样驾驶迟早会闹出人命。
马惠特对爱将的做法给出了自己的解释，同时也回击了纪达。
“一名赛车手必须拥有攻击性，当你准备超越另一辆一级方程式赛车时，你就将冒着风险。”马惠特说道，
“我知道纪达，我很喜欢他，我承认总有一些人想说些什么以制造争论。纪达就在这个圈内。”
“成风为事故感到遗憾吗？当然是的，我也一样。你想让他改变自己的驾驶风格吗？
我们应该向伟大的选手和优秀选手致敬，我们目前正处在这个地方。”毫无疑问，马惠特当然不同意成风改变自己的野蛮驾驶风格。
2211年7月5日红虎车队技术总监聂巍表示，他们在改进本赛季赛车的同时也正在逐渐把注意力转移到2212赛季新赛车的研发上，而至于聂巍与红虎的这段神话还没有结束的趋势。